ในฐานะที่เป็นเครื่องมือในการเดินทางในสังคมสมัยใหม่รถยนต์ได้แทรกซึมเข้าไปในทุกด้านของชีวิตผู้คนซึ่งแตกต่างจากแถบสว่างที่ชุบด้วยไฟฟ้าพลาสติกบนตะแกรงแถบสว่างของกรอบหน้าต่างเป็นโลหะทั้งหมดโดยปกติจะใช้สแตนเลสหรืออลูมิเนียม
สเตนเลสสตีลแถบสว่างส่วนใหญ่ใช้โดยแบรนด์ญี่ปุ่นเกาหลีและจีนส่วนใหญ่เนื่องจากสแตนเลสแข็งเกินไปจึงเกิดรอยยับเมื่อมีการจับหน้าแปลนโดยตรงดังนั้นโดยปกติแล้วปลายแถบสว่างจึงต้องมีที่ปิดท้ายแบบพลาสติก
อีกวิธีหนึ่งของแถบสว่างคือการใช้อลูมิเนียมที่ทำด้วยกระจกเมื่อเทียบกับเหล็กกล้าไร้สนิมการแปรรูปอลูมิเนียมเคลือบผิวกระจกมีความซับซ้อนกว่ามากและต้นทุนสูงกว่าวัสดุอลูมิเนียมกระจกถูกประทับลงในรูปร่างที่สอดคล้องกันและสิ่งที่สำคัญที่สุดคือการเคลือบผิวด้วยอโนไดซ์เพื่อให้พื้นผิวโลหะผสมอลูมิเนียมกลายเป็นฟิล์มออกไซด์ที่ทนต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอเนื่องจากมีความเหนียวที่ดีจึงง่ายต่อการแปรรูปอะลูมิเนียมดังนั้นปลายของกระจกอะลูมิเนียมอโนไดซ์จึงสามารถประกบได้โดยตรง
รถยนต์แบรนด์เยอรมันและรถยนต์แบรนด์ยุโรปส่วนใหญ่ใช้กระจกอลูมิเนียมแถบสว่างและรถยนต์แบรนด์อเมริกันก็ค่อยๆเริ่มเปลี่ยนสแตนเลสด้วยอะลูมิเนียมในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
สเตนเลสสตีลสะท้อนสภาพแวดล้อมโดยรอบได้อย่างสมจริงเหมือนกระจกในขณะที่พื้นผิวของแผ่นกระจกอะลูมิเนียมเคลือบผิวไม่ได้เป็นกระจกสะท้อนทั้งหมด แต่เป็นสีเงินที่นุ่มนวลดังนั้นในเอฟเฟกต์ภาพจริงอลูมิเนียมจะแสดงสีโลหะมากขึ้นและสว่างขึ้น
