รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Dingang
ได้รับการรับรอง: SGS,ITS,BV
หมายเลขรุ่น: 1.2 มม. × 2600mm-3105
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1,000 กิโลกรัม / 1 เมตริกตัน
ราคา: โปร่ง
Packaging Details: Seaworthy Packing With Wooden Pallet
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 35 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อและได้รับการชำระเงินดาวน์แล้ว
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 5,000 ตัน / ต่อเดือน
ชื่อ: |
สารสกัดอลูมิเนียม 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) สําหรับแผ่นแผ่นเรือเบา |
แม็ก: |
3105 |
ความหนา: |
1.2มม |
ความกว้าง: |
2600มม |
สี: |
สลิเวอร์ |
รูปทรง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
กลิ้ง |
เคลือบสี: |
PE |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
ชื่อ: |
สารสกัดอลูมิเนียม 3105 MarineLite (1.2mm/2600mm) สําหรับแผ่นแผ่นเรือเบา |
แม็ก: |
3105 |
ความหนา: |
1.2มม |
ความกว้าง: |
2600มม |
สี: |
สลิเวอร์ |
รูปทรง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
กลิ้ง |
เคลือบสี: |
PE |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
MarineLite 3105 อะลูมิเนียมอัลลอยด์ ความหนา 1.2 มม. และความกว้าง 2600 มม. น่าจะเป็นวัสดุพิเศษที่ออกแบบมาสำหรับแผงกั้นน้ำหนักเบาในการต่อเรือ 3105 เป็นส่วนหนึ่งของอะลูมิเนียมอัลลอยด์แมงกานีสซีรีส์ 3xxx ซึ่งขึ้นชื่อในด้านความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม ความสามารถในการขึ้นรูป และความแข็งแรงปานกลาง ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานทางทะเล ซึ่งการลดน้ำหนักมีความสำคัญอย่างยิ่งในการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษ คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบา มีความหนาแน่นประมาณ 2.7 กรัม/ซม.³ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเรือ ในขณะที่ความทนทานต่อการกัดกร่อนในระดับมารีนเกรดช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาพแวดล้อมน้ำเค็มที่รุนแรง รูปแบบกว้าง 2600 มม. รองรับการผลิตขนาดใหญ่ที่มีประสิทธิภาพ และความสามารถในการรีไซเคิลสอดคล้องกับเป้าหมายความยั่งยืนระดับโลก ทำให้เป็นตัวเลือกที่ต้องการสำหรับการต่อเรือสมัยใหม่
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
ผลิตภัณฑ์ | อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 MarineLite (1.2 มม./2600 มม.) สำหรับแผงกั้นน้ำหนักเบาของเรือ |
ความหนา | 0.1 มม.-2.5 มม. |
ความกว้าง | 800-2750 มม. |
วัสดุ | 3105 |
อุณหภูมิ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ฯลฯ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 405 มม., 505 มม., 150 มม., ฯลฯ |
สี | RAL, Pantone Color หรือตามความต้องการของลูกค้า |
ความหนาของการเคลือบ | การเคลือบสี PVDF: ไม่น้อยกว่า 25um |
การเคลือบสี PE: ไม่น้อยกว่า 18um | |
การบรรจุ | พาเลทไม้มาตรฐานส่งออก (Eye To Wall, Eye To Sky) |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C ที่เห็นหรือ 30% T/T ล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ และยอดคงเหลือ 70% เทียบกับสำเนา B/L |
MOQ | 1 ตันต่อข้อกำหนด |
เวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
ท่าเรือขนถ่าย | ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ |
การใช้งาน |
แผงกั้นเรือ |
ประโยชน์หลัก:
ข้อดี | คำอธิบายโดยละเอียด |
ความทนทานต่อการกัดกร่อนในระดับมารีนเกรด |
ปริมาณแมงกานีส (0.3-0.8%) ก่อตัวเป็นชั้นออกไซด์ป้องกัน ให้ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลและสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงได้ดีเยี่ยม รับประกันความทนทานในระยะยาว |
ความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม |
ความเหนียวสูงช่วยให้ขึ้นรูปได้ซับซ้อน รองรับการออกแบบแผงกั้นที่ซับซ้อนและกระบวนการผลิตที่มีประสิทธิภาพ |
ความแข็งแรงปานกลาง |
มีความต้านทานแรงดึงประมาณ 150-200 MPa ให้ความสมบูรณ์ของโครงสร้างที่เพียงพอสำหรับแผงกั้น โดยสมดุลระหว่างความทนทานและการใช้งาน |
ความสามารถในการเชื่อม |
เชื่อมได้ง่ายโดยใช้เทคนิค MIG หรือ TIG ทำให้เกิดรอยต่อที่แข็งแรงและเชื่อถือได้สำหรับการประกอบและบำรุงรักษาที่มีประสิทธิภาพ |
ความคุ้มค่า |
ให้สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความสามารถในการจ่ายเมื่อเทียบกับโลหะผสมเกรดมารีนอื่นๆ ทำให้เหมาะสำหรับการต่อเรือขนาดใหญ่ |
การออกแบบน้ำหนักเบา |
มีความหนาแน่น 2.7 กรัม/ซม.³ มีน้ำหนักประมาณหนึ่งในสามของเหล็ก ลดน้ำหนักเรือได้ถึง 20% ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม |
กรณีศึกษาต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานที่เป็นไปได้ของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 ในแผงกั้นเรือ โดยพิจารณาจากคุณสมบัติ:
เรือเฟอร์รี่โดยสารของนอร์เวย์: ผู้ประกอบการเรือเฟอร์รี่ชั้นนำของนอร์เวย์น่าจะใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นในเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูง การออกแบบน้ำหนักเบาของโลหะผสมช่วยลดการใช้เชื้อเพลิงลง 15% ในขณะที่ความทนทานต่อการกัดกร่อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาพที่รุนแรงของทะเลเหนือ
เรือบรรทุกสินค้าของจีน: อู่ต่อเรือในประเทศจีนน่าจะใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นในเรือบรรทุกสินค้า ความสามารถในการขึ้นรูปและความคุ้มค่าของวัสดุรองรับการผลิตจำนวนมาก ในขณะที่ความทนทานต่อการกัดกร่อนช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือในสภาพแวดล้อมชายฝั่งที่ชื้น
เรือรบของสหรัฐฯ: อู่ต่อเรือของสหรัฐฯ น่าจะใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นในเรือสนับสนุนกองทัพเรือ วัสดุน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ในขณะที่ความแข็งแรงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยภายใต้ภาระแบบไดนามิก ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาลง 10%
เรือสำราญของญี่ปุ่น: เรือสำราญหรูหราในญี่ปุ่นน่าจะรวมอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นภายใน โลหะผสมที่มีความหลากหลายด้านสุนทรียภาพและความทนทานต่อการกัดกร่อนสร้างสภาพแวดล้อมที่ทนทานและเป็นมิตรกับผู้โดยสาร รองรับการเดินทางทางทะเลระดับไฮเอนด์
อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 น่าจะถูกนำมาใช้ทั่วโลกในการต่อเรือเนื่องจากการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล (เช่น ASTM B209, EN 573-3) และประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมทางทะเล การใช้งานหลัก ได้แก่:
เอเชีย: ในประเทศจีนและญี่ปุ่น ซึ่งเป็นประเทศชั้นนำด้านการต่อเรือ อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 อาจถูกนำมาใช้สำหรับแผงกั้นในเรือเฟอร์รี่ เรือสำราญ และเรือบรรทุกสินค้า โดยใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงในเส้นทางเดินเรือที่มีผู้คนพลุกพล่าน
ยุโรป: ในนอร์เวย์และเยอรมนี ซึ่งเป็นที่รู้จักในด้านการต่อเรือขั้นสูง น่าจะถูกนำมาใช้ในเรือเฟอร์รี่โดยสารและเรือสำราญหรูหรา โดยได้รับประโยชน์จากความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพที่รุนแรงของทะเลเหนือ
อเมริกาเหนือ: ในสหรัฐอเมริกา อู่ต่อเรือน่าจะใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นในเรือบรรทุกสินค้าและเรือรบ ซึ่งการออกแบบน้ำหนักเบาช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานและรอยสึก
ตลาดเกิดใหม่: ในภูมิภาคต่างๆ เช่น อินเดียและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ อุตสาหกรรมการเดินเรือที่กำลังเติบโตน่าจะนำอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 มาใช้เพื่อความคุ้มค่าและความทนทาน รองรับการก่อสร้างเรือราคาไม่แพง
นอกเหนือจากแผงกั้นแล้ว ความสามารถรอบด้านของโลหะผสมยังขยายไปถึงส่วนประกอบอื่นๆ ของเรือ เช่น พื้นเรือ โครงสร้างส่วนบน และอุปกรณ์ตกแต่งภายใน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้ในตลาดการเดินเรือทั่วโลกอย่างกว้างขวาง
อุตสาหกรรมการเดินเรือกำลังพัฒนา โดยมีแนวโน้มหลายประการที่กำหนดการใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้นเรือ:
การลดน้ำหนักเพื่อประสิทธิภาพ: ความพยายามระดับโลกในการลดการใช้เชื้อเพลิงและการปล่อยมลพิษผลักดันให้มีการนำวัสดุน้ำหนักเบามาใช้ โดยอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 ช่วยลดน้ำหนักเรือได้ถึง 20%
ความยั่งยืน: ความสามารถในการรีไซเคิลสูงของอะลูมิเนียมสอดคล้องกับเป้าหมายการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เพิ่มการใช้งานในโครงการต่อเรือที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การออกแบบเรือขั้นสูง: การเพิ่มขึ้นของเรือเฟอร์รี่ความเร็วสูงและเรือไฟฟ้าต้องใช้วัสดุที่สมดุลระหว่างความแข็งแรงและน้ำหนัก ซึ่งอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 ทำได้ดีเยี่ยม
การต่อเรือแบบโมดูลาร์: แนวโน้มไปสู่การก่อสร้างแบบโมดูลาร์สนับสนุนวัสดุเช่น 3105 อะลูมิเนียมสำหรับความสามารถในการขึ้นรูปและความสะดวกในการประกอบ
การเติบโตของตลาด: ตลาดการต่อเรือทั่วโลกคาดว่าจะเติบโตในอัตรา CAGR ที่ 4.5% ภายในปี 2030 ขับเคลื่อนโดยความต้องการเรือที่มีประสิทธิภาพ ซึ่งช่วยเพิ่มความต้องการวัสดุเช่นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105
ตาราง: แนวโน้มหลักในอะลูมิเนียมสำหรับแผงกั้นเรือ
แนวโน้ม |
คำอธิบาย |
ผลกระทบ |
---|---|---|
การลดน้ำหนัก |
ความต้องการเรือที่ประหยัดเชื้อเพลิงผลักดันให้ลดน้ำหนัก |
เพิ่มการใช้อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 สำหรับแผงกั้น |
ความยั่งยืน |
วัสดุรีไซเคิลได้สอดคล้องกับเป้าหมายการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม |
เพิ่มการนำอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 มาใช้ |
การออกแบบเรือขั้นสูง |
เรือความเร็วสูงและเรือไฟฟ้าต้องใช้วัสดุน้ำหนักเบา |
เพิ่มความต้องการโลหะผสม 3105 ในการต่อเรือ |
การต่อเรือแบบโมดูลาร์ |
การก่อสร้างแบบโมดูลาร์สนับสนุนวัสดุที่ขึ้นรูปได้ |
ปรับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 ให้เหมาะสมสำหรับการประกอบที่มีประสิทธิภาพ |
การเติบโตของตลาด |
ตลาดการต่อเรือที่เติบโตขึ้นเพิ่มความต้องการวัสดุ |
ขยายการใช้งานสำหรับอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3105 |
.
เปลี่ยนโครงการต่อเรือของคุณด้วยความแข็งแรงน้ำหนักเบาและความทนทานในระดับมารีนเกรดของอะลูมิเนียมอัลลอยด์ MarineLite 3105 ความทนทานต่อการกัดกร่อนและความสามารถในการขึ้นรูปทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมที่สุดสำหรับแผงกั้นเรือสมัยใหม่ ติดต่อเราเพื่อสำรวจตัวเลือกการปรับแต่งและตรวจสอบให้แน่ใจว่าเรือของคุณตรงตามความต้องการของอุตสาหกรรมการเดินเรือในวันพรุ่งนี้ ดำเนินการเลยเพื่อเป็นผู้นำในการออกแบบเรือที่มีประสิทธิภาพและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม!
โทรศัพท์: 0086 13961220663
อีเมล: gavin@cnchangsong.com