รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Dingang
ได้รับการรับรอง: SGS,ITS,BV
หมายเลขรุ่น: 2.5 มม. × 1800mm-3004
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1,000 กิโลกรัม / 1 เมตริกตัน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุหีบห่อด้วยพาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 35 วันหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อและลง paymetn
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
สามารถในการผลิต: 5,000 ตัน / ต่อเดือน
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอย 3004 Autotank (2.5 มม. × 1800 มม.) สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ |
อัลลอยด์: |
3004 |
ความหนา: |
2.5 มม. |
ความกว้าง: |
1800 มม. |
สี: |
เศษไม้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
การกลิ้ง |
การเคลือบสี: |
PE |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอย 3004 Autotank (2.5 มม. × 1800 มม.) สำหรับการปั๊มถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ |
อัลลอยด์: |
3004 |
ความหนา: |
2.5 มม. |
ความกว้าง: |
1800 มม. |
สี: |
เศษไม้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
การกลิ้ง |
การเคลือบสี: |
PE |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
Autotank อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ที่มีความหนา 2.5 มม. และความกว้าง 1800 มม. เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่ไม่สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้ ประกอบด้วยอะลูมิเนียม (95.6-98.2%), แมงกานีส (1.0-1.5%), แมกนีเซียม (0.8-1.3%) และธาตุอื่นๆ ในปริมาณเล็กน้อย ออกแบบมาสำหรับการปั๊มถังน้ำมันรถยนต์ อัลลอยด์นี้ ซึ่งน่าจะอยู่ในสภาพ H14 หรือ H34 มีความทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม สามารถขึ้นรูปได้ดี และมีความแข็งแรงปานกลาง (ความต้านทานแรงดึง ~180-220 MPa) องค์ประกอบของมันช่วยให้สามารถดึงและปั๊มขึ้นรูปถังน้ำมันที่มีรูปร่างซับซ้อนได้โดยไม่แตกร้าว ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานในยานยนต์ คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบา (ความหนาแน่น ~2.73 g/cm³) ช่วยลดน้ำหนักของรถยนต์ ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ในขณะที่ความสามารถในการรีไซเคิลสอดคล้องกับเป้าหมายการผลิตที่ยั่งยืน ความกว้าง 1800 มม. รองรับการผลิตจำนวนมาก ตอบสนองความต้องการของอุตสาหกรรมยานยนต์ทั่วโลก
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
ผลิตภัณฑ์ | Autotank อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 (2.5 มม. × 1800 มม.) สำหรับการปั๊มถังน้ำมันรถยนต์ |
ความหนา | 0.01 มม.-2.5 มม. |
ความกว้าง | 800-2600 มม. |
วัสดุ | 3004 |
สภาพ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ฯลฯ |
เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 405 มม., 505 มม., 150 มม., ฯลฯ |
สี | RAL, สี Pantone หรือตามความต้องการของลูกค้า |
ความหนาของการเคลือบ | การเคลือบสี PVDF: ไม่น้อยกว่า 25um |
การเคลือบสี PE: ไม่น้อยกว่า 18um | |
การบรรจุ | พาเลทไม้มาตรฐานส่งออก (Eye To Wall, Eye To Sky) |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C ที่เห็นหรือ 30% T/T ล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ และยอดคงเหลือ 70% เทียบกับสำเนา B/L |
MOQ | 1 ตันต่อข้อกำหนด |
เวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
ท่าเรือขนถ่าย | ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ |
การใช้งาน |
การปั๊มถังน้ำมันรถยนต์ |
ประโยชน์หลัก:
ข้อดี | คำอธิบายโดยละเอียด |
ความปลอดภัย |
คุณสมบัติที่ไม่ติดไฟและความทนทานต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนจากความเครียดช่วยเพิ่มความปลอดภัยของรถยนต์ในการชน |
การขึ้นรูป ความสามารถในการขึ้นรูปสูง |
การยืดตัวสูง (~10-15% ในสภาพ H14/H34) ช่วยให้สามารถปั๊มขึ้นรูปและดึงขึ้นรูปที่ซับซ้อนได้ รองรับการออกแบบถังน้ำมันที่ซับซ้อนโดยไม่แตกร้าว |
ความทนทานต่อการกัดกร่อน |
ปริมาณแมงกานีสและแมกนีเซียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานต่อเชื้อเพลิง ความชื้น และการสัมผัสกับสิ่งแวดล้อมได้ดีเยี่ยม ช่วยยืดอายุการใช้งานของถัง |
ความคุ้มค่า |
สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและความสามารถในการจ่าย ทำให้เหมาะสำหรับการผลิตจำนวนมากในอุตสาหกรรมยานยนต์ |
การเชื่อม |
เข้ากันได้กับการเชื่อม MIG และ TIG (เช่น ด้วยโลหะเติม 4043 หรือ 5356) รองรับการประกอบถังน้ำมันที่แข็งแรง |
การออกแบบน้ำหนักเบา |
มีความหนาแน่น 2.73 g/cm³ ช่วยลดน้ำหนักถังน้ำมันได้ถึง 50% เมื่อเทียบกับเหล็ก ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของรถยนต์และลดการปล่อยมลพิษ |
กรณีศึกษาต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานที่เป็นไปได้ของ Autotank อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ในการผลิตถังน้ำมันรถยนต์ โดยพิจารณาจากคุณสมบัติและการใช้งานที่อนุมานในอุตสาหกรรม:
ถังน้ำมันรถกระบะในสหรัฐอเมริกา: ผู้ผลิตรถยนต์ในสหรัฐอเมริกา เช่น Ford น่าจะใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมันใน F-150 ช่วยลดน้ำหนักถังลง 25% เมื่อเทียบกับเหล็ก ปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 5-8% พร้อมทั้งรับประกันความทนทานต่อการกัดกร่อนในภูมิภาคชายฝั่ง
ถังรถยนต์ไฮบริดในเยอรมนี: ผู้ผลิตในเยอรมนี เช่น Volkswagen อาจใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมันในรุ่นไฮบริด โดยใช้ประโยชน์จากการขึ้นรูปสำหรับรูปทรงที่ซับซ้อนและความทนทานต่อการกัดกร่อนในสภาพอากาศชื้นของยุโรป
ถังรถยนต์ขนาดเล็กในประเทศจีน: OEM ของจีน เช่น BYD น่าจะใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมันในรถยนต์ขนาดเล็ก รองรับการผลิตจำนวนมากและลดน้ำหนักรถยนต์ในตลาดในเมืองต่างๆ เช่น เซี่ยงไฮ้
ถังน้ำมันรถบรรทุกในออสเตรเลีย: ซัพพลายเออร์ยานยนต์ของออสเตรเลียอาจนำอะลูมิเนียม 3004 มาใช้สำหรับถังน้ำมันในรถยนต์หนัก โดยใช้ความทนทานและความสามารถในการรีไซเคิลเพื่อให้บรรลุเป้าหมายด้านต้นทุนและสิ่งแวดล้อมในเมลเบิร์น
Autotank อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 น่าจะถูกนำมาใช้ทั่วโลกในการผลิตถังน้ำมันรถยนต์เนื่องจากการปฏิบัติตามมาตรฐานสากล (เช่น ASTM B209, EN 573-3) และประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย การใช้งานหลัก ได้แก่:
อเมริกาเหนือ: ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ผู้ผลิตรถยนต์เช่น Ford และ GM น่าจะใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมันในรถกระบะและ SUV โดยใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาและทนทานต่อการกัดกร่อนในศูนย์กลางยานยนต์เช่นดีทรอยต์และออนแทรีโอ
ยุโรป: ในเยอรมนีและสหราชอาณาจักร ผู้ผลิตเช่น Volkswagen อาจใช้อัลลอยด์นี้สำหรับถังน้ำมันในรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์นั่งส่วนบุคคล โดยได้รับประโยชน์จากการขึ้นรูปในศูนย์กลางอุตสาหกรรมเช่นสตุ๊ตการ์ทและโวล์ฟสบวร์ก
เอเชีย: ในประเทศจีนและญี่ปุ่น OEM เช่น Toyota และ BYD อาจใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมันรถยนต์ขนาดเล็กและรถยนต์ไฮบริด รองรับการผลิตจำนวนมากในเซี่ยงไฮ้และโตเกียว
ตลาดเกิดใหม่: ในบราซิลและออสเตรเลีย ภาคยานยนต์ที่กำลังเติบโตน่าจะนำอัลลอยด์นี้มาใช้เพื่อความคุ้มค่าและความทนทานในสภาพอากาศเขตร้อนและชายฝั่ง เช่น ในเซาเปาโลและเมลเบิร์น
นอกเหนือจากถังน้ำมันแล้ว ความสามารถรอบด้านของอัลลอยด์ยังขยายไปถึงส่วนประกอบยานยนต์ เช่น อ่างน้ำมันและแผ่นกันความร้อน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้ในวงกว้างในการผลิตยานยนต์ทั่วโลก
อุตสาหกรรมยานยนต์กำลังพัฒนา โดยมีแนวโน้มหลายประการที่ส่งผลต่อการใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับการปั๊มถังน้ำมัน:
การลดน้ำหนัก: การผลักดันทั่วโลกเพื่อประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและการลดการปล่อยมลพิษทำให้เกิดความต้องการวัสดุที่มีน้ำหนักเบา โดยอะลูมิเนียมช่วยลดน้ำหนักรถยนต์ได้ถึง 20% เมื่อเทียบกับเหล็ก
ความยั่งยืน: การให้ความสำคัญที่เพิ่มขึ้นกับวัสดุรีไซเคิลสนับสนุนการนำอะลูมิเนียม 3004 มาใช้ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายเศรษฐกิจหมุนเวียน
การผลิตขั้นสูง: เทคนิคต่างๆ เช่น การปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำและการขึ้นรูปด้วยไฮโดรฟอร์มช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของการออกแบบถังน้ำมันที่ซับซ้อนโดยใช้อะลูมิเนียม 3004
รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด: การเพิ่มขึ้นของ EV และไฮบริดทำให้ความต้องการถังน้ำมันที่มีน้ำหนักเบาในรุ่นไฮบริดเพิ่มขึ้น ซึ่งอะลูมิเนียม 3004 ทำได้ดีเยี่ยม
มาตรฐานความปลอดภัย: กฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นเน้นวัสดุที่มีความทนทานต่อการกัดกร่อนและความปลอดภัยสูง ซึ่งเป็นที่โปรดปรานของอะลูมิเนียม 3004 สำหรับการใช้งานถังน้ำมัน
ตาราง: แนวโน้มหลักในอะลูมิเนียมสำหรับการปั๊มถังน้ำมันรถยนต์
แนวโน้ม |
คำอธิบาย |
ผลกระทบ |
---|---|---|
การลดน้ำหนัก |
เน้นการลดน้ำหนักรถยนต์เพื่อประสิทธิภาพ |
เพิ่มการใช้อะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังน้ำมัน |
ความยั่งยืน |
ความต้องการวัสดุรีไซเคิลสนับสนุนเป้าหมายสีเขียว |
เพิ่มการนำอะลูมิเนียม 3004 มาใช้ |
การผลิตขั้นสูง |
การปั๊มขึ้นรูปที่แม่นยำและการขึ้นรูปด้วยไฮโดรฟอร์มช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ |
ช่วยเพิ่มอะลูมิเนียม 3004 สำหรับการออกแบบที่ซับซ้อน |
รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด |
การเพิ่มขึ้นของ EV และไฮบริดทำให้ความต้องการถังน้ำหนักเบาเพิ่มขึ้น |
ขยายการใช้งานสำหรับอะลูมิเนียม 3004 |
มาตรฐานความปลอดภัย |
กฎระเบียบที่เข้มงวดขึ้นเน้นความทนทานต่อการกัดกร่อนและความปลอดภัย |
เป็นที่โปรดปรานของอะลูมิเนียม 3004 สำหรับถังที่ทนทาน |
ปฏิวัติการผลิตถังน้ำมันรถยนต์ของคุณด้วยการออกแบบน้ำหนักเบาของ Autotank อะลูมิเนียมอัลลอยด์ 3004 ความสามารถในการขึ้นรูปที่เหนือกว่า และคุณสมบัติที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับถังน้ำมันที่ทนทานและยั่งยืน วัสดุนี้ตอบสนองความต้องการของยานยนต์ทั่วโลก ติดต่อเราเพื่อสำรวจตัวเลือกการปรับแต่งและสร้างโซลูชันถังน้ำมันที่ล้ำสมัย ดำเนินการเลยตอนนี้เพื่อเป็นผู้นำในด้านการผลิตยานยนต์ที่เป็นนวัตกรรมและยั่งยืน!
โทรศัพท์: 0086 13961220663
อีเมล: gavin@cnchangsong.com