รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Dingang
ได้รับการรับรอง: SGS,ITS,BV
หมายเลขรุ่น: 0.6 มม. ×ปรับแต่งได้ (มม.) - อลูมิเนียมอัลลอยด์ 1,050
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1,000 กิโลกรัม / 1 เมตริกตัน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุหีบห่อด้วยพาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 35 วันหลังจากได้รับการยืนยันคำสั่งซื้อและลง paymetn
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, Western Union, Moneygram
สามารถในการผลิต: 5,000 ตัน / ต่อเดือน
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 1,050 อลูมิเนียมคอยล์ (ความหนา 0.6 มม.) พร้อมการเคลือบโพลีเอสเตอร์สำหรับแผงภายในร |
อัลลอยด์: |
1,050 (ปรับแต่งได้) |
ความหนา: |
0.6 มม. |
ความกว้าง: |
ปรับแต่งได้ |
สี: |
ปรับแต่งได้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
การกลิ้ง |
การเคลือบสี: |
pe pvdf ฯลฯ |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 1,050 อลูมิเนียมคอยล์ (ความหนา 0.6 มม.) พร้อมการเคลือบโพลีเอสเตอร์สำหรับแผงภายในร |
อัลลอยด์: |
1,050 (ปรับแต่งได้) |
ความหนา: |
0.6 มม. |
ความกว้าง: |
ปรับแต่งได้ |
สี: |
ปรับแต่งได้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
การกลิ้ง |
การเคลือบสี: |
pe pvdf ฯลฯ |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
ขดลวดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1050 อะลูมิเนียม มีความหนา 0.6 มม. เป็นอะลูมิเนียมอัลลอยด์ที่มีความบริสุทธิ์สูง (อะลูมิเนียมขั้นต่ำ 99.5% พร้อมร่องรอยของเหล็ก ซิลิคอน และทองแดง) ในอุณหภูมิ O-temper หรือ H14 temper มีการเคลือบโพลีเอสเตอร์สำหรับแผงภายในรถโดยสาร ให้ความสามารถในการขึ้นรูปได้ดีเยี่ยม (การยืดตัว ~15-30% ใน O-temper) ทนทานต่อการกัดกร่อนได้ดี และมีความแข็งแรงต่ำ (ความต้านทานแรงดึง ~70-120 MPa) การเคลือบโพลีเอสเตอร์ให้ผิวสำเร็จที่ทนทาน สวยงาม พร้อมสีที่ปรับแต่งได้ ช่วยเพิ่มความน่าสนใจและปกป้องพื้นผิว คุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบา (ความหนาแน่น ~2.70 g/cm³) ช่วยลดน้ำหนักของรถ ในขณะที่สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ (อัตราการกู้คืน >95%) สนับสนุนการผลิตที่ยั่งยืน รูปแบบขดลวดและความหนา 0.6 มม. ช่วยให้การผลิตมีประสิทธิภาพสำหรับบุภายในรถโดยสาร แผงผนัง และการตกแต่ง
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์:
| ผลิตภัณฑ์ | ขดลวดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1050 อะลูมิเนียม (ความหนา 0.6 มม.) พร้อมเคลือบโพลีเอสเตอร์สำหรับแผงภายในรถโดยสาร |
| ความหนา | 0.1 มม.-2.5 มม. |
| ความกว้าง | 800-2600 มม. |
| วัสดุ | 1050 |
| อุณหภูมิ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ฯลฯ |
| เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน | 405 มม., 505 มม., 150 มม., ฯลฯ |
| สี | RAL, Pantone Color หรือตามความต้องการของลูกค้า |
| ความหนาของการเคลือบ | การเคลือบสี PVDF: ไม่น้อยกว่า 25um |
| การเคลือบสี PE: ไม่น้อยกว่า 18um | |
| การบรรจุ | พาเลทไม้มาตรฐานส่งออก (Eye To Wall, Eye To Sky) |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | L/C ที่มองเห็นหรือ 30% T/T ล่วงหน้าเป็นเงินมัดจำ และยอดคงเหลือ 70% เทียบกับสำเนา B/L |
| MOQ | 1 ตันต่อข้อกำหนด |
| เวลาจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| ท่าเรือขนถ่าย | ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ |
| การใช้งาน |
แผงภายในรถโดยสาร |
ประโยชน์หลัก:
| ข้อได้เปรียบ | คำอธิบายโดยละเอียด |
|
ความหลากหลายด้านสุนทรียภาพ |
การเคลือบโพลีเอสเตอร์ให้สีที่ปรับแต่งได้และผิวเรียบเนียน ทนทาน ช่วยเพิ่มความสวยงามภายใน
|
|
ความทนทาน |
การเคลือบโพลีเอสเตอร์ช่วยเพิ่มการปกป้องพื้นผิว ทำให้มีอายุการใช้งาน 15-20 ปี โดยมีการบำรุงรักษาน้อยที่สุด (prepaintedaluminium.com) |
|
ความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า |
ความบริสุทธิ์สูงและการเคลือบโพลีเอสเตอร์ช่วยให้ทนทานต่อความชื้นและสารเคมีทำความสะอาด เหมาะสำหรับภายในรถโดยสาร |
|
ความสามารถในการขึ้นรูปสูง |
การยืดตัว (~15-30% ใน O-temper) ช่วยให้สามารถขึ้นรูปเป็นดีไซน์แผงที่ซับซ้อนได้โดยไม่แตกร้าว |
|
ความคุ้มค่า |
ราคาไม่แพงสำหรับการผลิตจำนวนมาก สมดุลระหว่างประสิทธิภาพและราคา |
|
การออกแบบน้ำหนักเบา |
ความหนาแน่น 2.70 g/cm³ ช่วยลดน้ำหนักรถได้ถึง 65% เมื่อเทียบกับเหล็ก ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความสามารถในการบรรทุก |
กรณีศึกษาต่อไปนี้แสดงให้เห็นถึงการใช้งานที่เป็นไปได้ของขดลวดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1050 อะลูมิเนียมพร้อมเคลือบโพลีเอสเตอร์ในแผงภายในรถโดยสาร โดยพิจารณาจากคุณสมบัติและการใช้งานโดยนัย:
รถโดยสารสาธารณะในสหรัฐอเมริกา: ผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกาใช้ขดลวดอะลูมิเนียม 1050 สำหรับแผงภายในในรถโดยสารของเมืองชิคาโก การออกแบบน้ำหนักเบาช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 5% ในขณะที่การเคลือบโพลีเอสเตอร์ช่วยเพิ่มความสวยงาม
รถโดยสารเชิงพาณิชย์ในประเทศจีน: บริษัทขนส่งของจีนอาจใช้ 1050 อะลูมิเนียมสำหรับบุภายในในรถโดยสารท่องเที่ยวเซี่ยงไฮ้ ความทนทานต่อการกัดกร่อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความทนทานในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้น
รถโดยสารหรูหราในเยอรมนี: ผู้ผลิตชาวเยอรมันอาจใช้ 1050 อะลูมิเนียมสำหรับแผงภายในที่ทันสมัยในรถโค้ชหรูหราของเบอร์ลิน การเคลือบโพลีเอสเตอร์ยังคงรูปลักษณ์ระดับพรีเมียม
รถโดยสารประจำเมืองในอินเดีย: ผู้ผลิตชาวอินเดียอาจนำ 1050 อะลูมิเนียมมาใช้สำหรับแผงภายในที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ในรถโดยสารสาธารณะของเดลี ความยั่งยืนสอดคล้องกับเป้าหมายการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
ขดลวดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1050 อะลูมิเนียมพร้อมเคลือบโพลีเอสเตอร์อาจถูกนำมาใช้ทั่วโลกในอุตสาหกรรมการขนส่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการผลิตรถโดยสาร เนื่องจากเป็นไปตามมาตรฐานสากล (เช่น ASTM B209, EN 573-3) และประสิทธิภาพในสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย การใช้งานหลัก ได้แก่:
อเมริกาเหนือ: ในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา ผู้ผลิตรถโดยสารอาจใช้ขดลวดอะลูมิเนียม 1050 สำหรับแผงภายในในรถโดยสารสาธารณะและรถโดยสารเชิงพาณิชย์ โดยใช้ประโยชน์จากคุณสมบัติที่มีน้ำหนักเบาในเมืองต่างๆ เช่น ชิคาโกและโตรอนโต
เอเชีย: ในประเทศจีนและอินเดีย หน่วยงานขนส่งอาจใช้โลหะผสมนี้สำหรับบุภายในรถโดยสาร สนับสนุนการผลิตจำนวนมากในเซี่ยงไฮ้และเดลี
ยุโรป: ในเยอรมนีและสหราชอาณาจักร ผู้ผลิตอาจใช้ 1050 อะลูมิเนียมสำหรับแผงทนต่อการกัดกร่อนในรถโดยสารหรูหราและรถโดยสารประจำเมือง โดยได้รับประโยชน์จากความทนทานในลอนดอนและเบอร์ลิน
ตลาดเกิดใหม่: ในบราซิลและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ภาคการขนส่งที่กำลังเติบโตอาจนำโลหะผสมนี้มาใช้สำหรับแผงที่คุ้มค่าและนำกลับมาใช้ใหม่ได้ในสภาพอากาศที่มีความชื้น เช่น ในเซาเปาโลและกรุงเทพฯ
นอกเหนือจากภายในรถโดยสาร ความสามารถรอบด้านของโลหะผสมนี้ยังขยายไปถึงภายในรถไฟ บุเรือ และแผงยานยนต์เชิงพาณิชย์ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงการประยุกต์ใช้ในวงกว้าง
อุตสาหกรรมการขนส่งกำลังพัฒนา โดยมีแนวโน้มหลายประการที่กำหนดการใช้ 1050 อะลูมิเนียมสำหรับแผงภายในรถโดยสาร:
ความยั่งยืน: ความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับวัสดุรีไซเคิลผลักดันให้มีการนำ 1050 อะลูมิเนียมมาใช้ สนับสนุนการผลิตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การลดน้ำหนัก: การเน้นย้ำถึงการลดน้ำหนักของรถช่วยเพิ่มการใช้โลหะผสมน้ำหนักเบาเพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง
การปรับแต่งความสวยงาม: ความชอบที่เพิ่มขึ้นสำหรับผิวสำเร็จที่ทนทานและมีสีสันช่วยให้เกิดอะลูมิเนียมเคลือบโพลีเอสเตอร์
การขยายตัวของเมือง: การเติบโตของเมืองอย่างรวดเร็วในเอเชียและละตินอเมริกาเพิ่มความต้องการโซลูชันภายในรถโดยสารที่คุ้มค่า
การผลิตขั้นสูง: นวัตกรรมในการเคลือบและการขึ้นรูปช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสำหรับแผงภายใน
ตาราง: แนวโน้มหลักในอะลูมิเนียมสำหรับแผงภายในรถโดยสาร
|
แนวโน้ม |
คำอธิบาย |
ผลกระทบ |
|---|---|---|
|
ความยั่งยืน |
ความต้องการวัสดุรีไซเคิล |
เพิ่มการนำ 1050 อะลูมิเนียมมาใช้ |
|
การลดน้ำหนัก |
ลดน้ำหนักรถเพื่อประสิทธิภาพ |
เพิ่มการใช้ 1050 เพื่อประหยัดเชื้อเพลิง |
|
การปรับแต่งความสวยงาม |
ความชอบสำหรับผิวสำเร็จที่ทนทานและมีสีสัน |
ช่วยเพิ่ม 1050 สำหรับการออกแบบที่ทันสมัย |
|
การขยายตัวของเมือง |
การเติบโตของเมืองเพิ่มความต้องการการขนส่ง |
ขยายการใช้งานสำหรับ 1050 อะลูมิเนียม |
|
การผลิตขั้นสูง |
นวัตกรรมในการเคลือบและการขึ้นรูป |
ปรับปรุง 1050 เพื่อประสิทธิภาพการผลิต |
เปลี่ยนโครงการผลิตรถโดยสารของคุณด้วยการออกแบบเคลือบโพลีเอสเตอร์ที่เบา ทนทาน และมีสไตล์ของขดลวดอะลูมิเนียมอัลลอยด์ 1050 อะลูมิเนียม เหมาะอย่างยิ่งสำหรับแผงภายในรถโดยสารที่ยั่งยืนและทันสมัย วัสดุนี้ตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งทั่วโลก ติดต่อเราเพื่อสำรวจตัวเลือกการปรับแต่งและสร้างโซลูชันที่ล้ำสมัย ลงมือทำเลยตอนนี้เพื่อเป็นผู้นำในด้านการออกแบบการขนส่งที่เป็นนวัตกรรมและยั่งยืน!
โทรศัพท์: 0086 13961220663