รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: Dingang
ได้รับการรับรอง: SGS,ITS,BV
หมายเลขรุ่น: 0.6–1.2 มม. ×ความกว้างที่กำหนดเอง (มม.) - อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003
เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1,000 กิโลกรัม / 1 เมตริกตัน
รายละเอียดการบรรจุ: บรรจุสมุทรด้วยพาเลทไม้
เวลาการส่งมอบ: ภายใน 35 วันหลังจากยืนยันการสั่งซื้อและได้รับการชำระเงินดาวน์แล้ว
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T, เวสเทิร์นยูเนี่ยน, MoneyGram
สามารถในการผลิต: 5,000 ตัน / ต่อเดือน
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเปลือกแบตเตอรี่ (สี่เหลี่ยม) | ความหนา 0.6–1.2 มม. | |
อัลลอย: |
3003 |
ความหนา: |
0.6–1.2 มม |
ความกว้าง: |
ความกว้างที่กำหนดเอง (มม.) |
สี: |
ปรับแต่งได้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
กลิ้ง |
เคลือบสี: |
PE PVDF ฯลฯ |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
ชื่อ: |
อลูมิเนียมอัลลอยด์ 3003 อลูมิเนียมอัลลอยด์สำหรับเปลือกแบตเตอรี่ (สี่เหลี่ยม) | ความหนา 0.6–1.2 มม. | |
อัลลอย: |
3003 |
ความหนา: |
0.6–1.2 มม |
ความกว้าง: |
ความกว้างที่กำหนดเอง (มม.) |
สี: |
ปรับแต่งได้ |
รูปร่าง: |
ม้วน |
กระบวนการ: |
กลิ้ง |
เคลือบสี: |
PE PVDF ฯลฯ |
รีไซเคิลได้: |
ใช่ |
รายการ 0.6?? 1.2 มม 3003 แผ่นอลูมิเนียม (ผิวสะอาด, ไม่มีน้ํามัน, เกรดการผลักดัน) เป็นสับสนที่ได้รับการนํามาใช้อย่างแพร่หลายที่สุดในโลกสําหรับกล่องแบตเตอรี่สี่เหลี่ยม ( prismatic),โมดูลระบบเก็บพลังงาน (ESS) และแทรกแบตเตอรี่โครงสร้าง.
เมื่อเทียบกับ 1050/1060 (อ่อนกว่า) หรือ 5052/5083 (แข็งแกร่งกว่า แต่แพงกว่า) 3003 ส่งผล ความสมดุลที่ดีที่สุดสําหรับการผลิตแบตเตอรี่แบบทันสมัย
สายสลัด Mn (1.0~1.5%) → ความแข็งแรงสูงกว่า 20~30% และความทนทานต่อการบิดที่ดีกว่าอะลูมิเนียมบริสุทธิ์
ความสามารถในการดึงลึกและการผลักดันที่โดดเด่น → ความหนาของผนังที่เท่าเทียมกัน, การลดความอ่อนน้อย
พื้นที่สะอาด / ไม่มีน้ํามัน → ใช้โดยตรงในสายการผลิตแบตเตอรี่ความบริสุทธิ์สูง
น้ําหนักเบา แต่แข็ง → ลดน้ําหนักแบตเตอรี่โดยรวมโดยยังรักษาความสมบูรณ์แบบของโครงสร้าง
ลักษณะทางเทคนิคหลัก:อุณหภูมิ: O / H12 / H14 / H16พื้นผิว: ปลายการบด, ถอนไขมัน, ไม่มีซากน้ํามันลวดความสามารถในการปรับปรุง: ความยาวที่ดีและหูที่ต่ําสําหรับการตีตราเปลือกสี่เหลี่ยมความต้านทานต่อการกัดกร่อน: ดีมากในสภาพแวดล้อมของแอนทรอลิตแบตเตอรี่หลังจากการบําบัดผิว
ปริมาตรสินค้า:
| สินค้า |
แอลลูมิเนียมเหล็ก 3003 แอลลูมิเนียมเหล็กสําหรับแบตเตอรี่ (สี่เหลี่ยม) หนา 0.6 หนา 1.2 มิลลิเมตร ความกว้างที่กําหนดเอง พื้นที่สะอาด / ไม่มีน้ํามัน |
| ความหนา | 0.01 มิลลิเมตร-2.5 มิลลิเมตร |
| ความกว้าง | ขนาด 600 ∼ 1500 มม. |
| วัตถุ | 3003 |
| อุณหภูมิ | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 เป็นต้น |
| กว้างภายใน | 405 มิลลิเมตร 505 มิลลิเมตร 150 มิลลิเมตร เป็นต้น |
| สี | RAL, สี Pantone หรือตามความต้องการของผู้เดินทาง |
| ความหนาของเคลือบ | การเคลือบสี PVDF: ไม่ต่ํากว่า 25um |
| การเคลือบสี PE: ไม่ต่ํากว่า 18um | |
| การบรรจุ | ส่งส่งออกพอลเล็ตไม้มาตรฐาน (ตาไปผนัง,ตาไปฟ้า) |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน | L/C ณ ที่เห็น หรือ 30% T/T ก่อนเป็นเงินฝาก และ 70% เงินสมดุลต่อสําเนา B/L |
| MOQ | 1 ตันต่อรายละเอียด |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | ภายใน 30 วัน |
| ท่าเรือบรรทุก | ท่าเรือเซี่ยงไฮ้ |
| การใช้งาน |
กล่องแบตเตอรี่ (สี่เหลี่ยม) |
ประโยชน์หลัก:
| ข้อดี | คําอธิบายรายละเอียด |
|
การดึงลึกและการดึงกระแทกที่ดีกว่า |
ความยาวสูง → ความหนาของผนังเท่า ๆ กัน, การลดความหนาน้อย |
|
พื้นที่สะอาด / ไม่มีน้ํามัน |
ไม่มีเศษเหลือ → ใช้โดยตรงในสายการประกอบแบตเตอรี่ความบริสุทธิ์สูง |
|
อัตราความแข็งแรงสูงต่อน้ําหนัก |
ผลิต 145 ราคา 195 MPa → เปลือกแข็งที่มีขนาดบางกว่า |
|
ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดี |
ผลงานที่ดีในแวดล้อมของแบตเตอรี่เอเลคโทรลิตและความชื้น |
|
การ ลด น้ําหนัก อย่าง สําคัญ |
10.0 มิลลิเมตร ≈ 2.7 กิโลกรัม/ม2 เทียบกับเหล็ก 1.0 มิลลิเมตร ≈ 7.85 กิโลกรัม/ม2 → ~ 66% น้อยกว่า |
|
ความสามารถในการผสมผสานที่โดดเด่น |
การเชื่อมเลเซอร์ / MIG ง่ายสําหรับการประกอบโมดูล |
![]()
![]()
1.BYD Blade แบตเตอรี่ กล่องสแควร์ (จีนและการส่งออกทั่วโลก)
ความหนา: 0.8~1.0 มิลลิเมตร 3003 ประเภทการดึงชน
ผลลัพธ์: ความหนาของผนังเป็นรูปแบบเดียวกัน ความสมบูรณ์แบบของโครงสร้างที่ดีเยี่ยม ผลิตเป็นล้านหน่วย
2.CATL พริสมาติก เซลล์ Enclosures (Global Supply Chain)
ความหนา: 1.0 ∼ 1.2 มิลลิเมตร 3003 แผ่นผิวสะอาด
ผลลัพธ์: ผลผลิตที่สูงในการดึงลึก ไม่มีการปนเปื้อนของซากน้ํามันผ่านการทดสอบความปลอดภัยของแบตเตอรี่อย่างเข้มงวด
3. Tesla Structural Battery Pack Components (อเมริกาเหนือและยุโรป)
ความหนา: 0.7~1.0 มิลลิเมตร 3003 สําหรับแผ่นโมดูล
ผลลัพธ์: ประหยัดน้ําหนักที่สําคัญ, ความสามารถในการผสมผสานที่ดีกว่า, ผลงานการชนที่ดีขึ้น
4.LG Energy Solution แบตเตอรี่สแควร์ (เกาหลีและอเมริกาเหนือ)
ความหนา: 0.6~0.9 มิลลิเมตร 3003 ประเภทการดึงชน
ผลลัพธ์: ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีในสภาพแวดล้อมของเอเลคโทรลิต, ประสิทธิภาพการผลิตสูง
5.เทคโนโลยี Amperex สมัยใหม่ (CATL)
ความหนา: 1.2 มิลลิเมตร
ผลลัพธ์: โครงสร้างที่แข็งแกร่งสําหรับการเก็บพลังงานขนาดใหญ่, การคาดการณ์อายุการใช้งาน 30 ปี
การสมัครสากล
กล่องแบตเตอรี่ EV prismatic:เซลล์ลิทธิียมไอออนสี่เหลี่ยมสําหรับรถโดยสารและยานพาหนะ
โมดูลระบบเก็บพลังงาน (ESS):กล่องแบตเตอรี่ขนาดเครือข่ายและบ้าน
แบตเตอรี่พลังงาน:ตู้โครงสร้าง & หมวกโหลม
การใช้งานแบตเตอรี่พิเศษ:จักรยานไฟฟ้า, เครื่องบินไร้คนขับ, การเก็บของทางเรือและที่ตั้ง
จําหน่าย OEM และ Tier-1:จําหน่ายโดยตรงให้กับผู้ผลิตเซลล์และผู้บูรณาการพัสดุ
เครื่องวัดความแข็งแรงสูงบางกว่า:0.4?? 0.8 มิลลิเมตร 3003/3004 สําหรับถุง EV น้ําหนักเบารุ่นต่อไป
การปรับปรุงพื้นผิว:สินค้าที่สะอาดมาก / ไม่มีน้ํามัน + มาตรฐานการรักษาก่อนป้องกันการกัดกร่อน
การดึงกระแทก + ไฮบริดดึงลึก:สําหรับแผ่นแบตเตอรี่ที่มีโครงสร้างซับซ้อน
95%+ คลังสารรีไซเคิล:ใบ 3003 ที่สามารถติดตามได้ พร้อมบล็อกเชน CO2 passport
กล่องแบตเตอรี่ฉลาด:การเคลือบแบบนําไฟ + เซ็นเซอร์ที่ฝังไว้สําหรับการติดตามความร้อน / โครงสร้าง
ความปลอดภัยสูงสุดการรับประกัน 40 ปี และการทํางานในการชนที่ดีขึ้นสําหรับแบตเตอรี่ชั้นแข็งรุ่นใหม่
การใช้งานในอนาคต
กล่องโครงสร้างแบตเตอรี่แบบแข็ง
รถแท็กซี่บิน & กล่องแบตเตอรี่ eVTOL
กล่องระบบพลังงานของรถยนต์จันทร์/ดาวอังคาร
แบตเตอรี่แบบโมดูลสําหรับรถยนต์อิสระ
คําถามที่ 1: ทําไมต้องเลือก 3003 แทน 1050/1060 หรือ 5052 สําหรับกล่องแบตเตอรี่สี่เหลี่ยม?
ตอบ: 3003 ให้ความแข็งแรงสูงกว่า 20~30% และความทนทานต่อการเจาะที่ดีกว่า 1050/1060 ในขณะที่ยังคงมีต้นทุนต่ํากว่ามากและง่ายต่อการดึงลึก / กระทบต่อ 5052เป็นจุดที่เหมาะสมของอุตสาหกรรมสําหรับส่วนใหญ่ของ prismatic & กล่องแบตเตอรี่โครงสร้าง.
Q2: ด้านผิวที่ไม่มีน้ํามันสะอาดแค่ไหน และเหมาะสําหรับสายแบตเตอรี่ความบริสุทธิ์สูงหรือไม่?
A: ลดไขมันและไม่เหลือเศษ (น้ํามันลวด < 0.01 mg/m2) ตอบสนองความสะอาดของแบตเตอรี่อย่างเคร่งครัด เราให้รายงานการทดสอบความสะอาดของพื้นผิว (เทียบเท่า ASTM D4940)
Q3: กระดาษสามารถถูกผลักดันหรือดึงลึกสําหรับเปลือกแบตเตอรี่สี่เหลี่ยมโดยไม่ต้องแตก?
ตอบ: ใช่ 3003 ถูกปรับปรุงให้ดีที่สุดสําหรับผลักดัน extrusion & การวาดลึก. หูต่ํา & โครงสร้างเมล็ด uniform รับประกันผลผลิตสูง. การสร้างแผนภูมิขีดจํากัด (FLD) & เปลือกทดลองมีให้เลือก
Q4: จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ําและเวลานําสําหรับความกว้างหรือความร้อนที่กําหนดเอง
A: MOQ 3 หมวด 5 ตัน (ขึ้นอยู่กับความกว้าง / ความหนา); รายละเอียดมาตรฐาน 15 หมวด 25 วัน; ความกว้างหรือความเข้มแข็งตามสั่ง 25 หมวด 35 วัน. แผ่นตัวอย่าง / รูปแบบฟรีกับการเก็บสินค้า
Q5: 3003 ทําอย่างไรในแวดล้อมของแบตเตอรี่เอเลคโทรลิตและความชื้นระยะยาว?
A: ดีเยี่ยม resistance ดีต่ออิเล็กตรอลิตลิตไลธิਅਮไอออนทั่วไปหลังจากการบําบัดพื้นผิวที่เหมาะสม ข้อมูลการทดสอบห้องความชื้นและการดําน้ําอิเล็กตรอลิตมีอยู่
Q6: 3003 เหมาะสําหรับตู้แบตเตอรี่โครงสร้างและกระเป๋าโมดูลหรือไม่?
ตอบ: ใช่ หนาแน่นสูงกว่า 1xxx ซีรีส์อนุญาตให้มีวัดบางสําหรับส่วนประกอบโครงสร้างที่มีน้ําหนักที่สําคัญ
อยากได้แบตเตอรี่ที่ผสมผสานการออกแบบเบาๆ มีความสามารถในการปรับปรุงได้สูง และมีความน่าเชื่อถือได้นาน
ติดต่อเราเพื่อเรียนรู้เกี่ยวกับตัวอย่างพื้นที่สะอาด 1.0 มิลลิเมตร + รายงานการทดสอบดึงลึกและผลักดัน + แพ็คเกจอ้างอิงโครงการแบตเตอรี่ EV ของจริง
ราคาด่วน 24 ชั่วโมง
ติดต่อ ดินแดงทันที ราคาพลังงานในอนาคต ด้วยกล่องแบตเตอรี่อลูมิเนียมที่ฉลาดกว่า
T: 0086 13961220663